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叉车升降机无法升到顶端是什么原因

来源:www.bj-zfhy.com   贵州叉车公司  发布日期:2019-03-07
    维修叉车时叉车升降机不能上升到顶部故障排除,驾驶员在工作时经常发现叉车升降机的叉车不能上升到最高点,导致操作中的窒息.后来,调查的是以下漏油情况,使其无法上升到最高点.

    多路换向阀最常见的问题是漏油.如果有这样的疑问,不要担心,分析这些因素:

    1. 当内部泄漏多路换向阀内部泄漏,工作油道与回油或石油泄漏通道,和液压油直接流回油箱,无法完成,升降液压缸是解除或无法提升.叉是自己滑动和龙门是向前倾斜.泄漏的因素和解决方案为:

    (1)阀杆与阀体之间的磨损间隙.在阀杆上有三个凹槽,用于大多数换向阀的升降和倾斜.槽与油通道可配合堵塞或堵塞油回路,改变工作方式.一个好的配流阀阀杆与阀体之间的间隙很小,漏油量很小,所以液压缸降低或倾斜度小,不影响操作.然而,当磨损间隙过大时,液压油就会发生在工作泵内.在压力作用下,工作油通道中的油将与回油通道或溢油通道连接,并主动返回油箱.主要原因是配气阀长期使用或未清洗机油,导致阀杆和阀体增加.磨损,破坏合作密封面,造成漏油.如果在校正过程中阀杆磨损轻微,则可以对阀杆进行铬抛光;如果阀杆磨损严重,需要更换.

    (2)之间的泄漏油阀的身体因为工作油道、回油和石油泄漏通道之间的渗透三个单件阀体,阀体之间的密封要求很好,阀体,阀体油道之间的o形环安装设备后,阀体螺栓到rim达到密封.

    如果螺栓的固结扭矩不同,阀体可能会发生翘曲.密封环可能失效,内部可能发生泄漏.如果在安装过程中阀体损坏或o形环老化或损坏,阀体在油压作用下也容易受到攻击.内部泄漏.如果维修,如果阀体损坏,需要接地,更换o形环,并根据顺序和扭矩拧紧螺栓.

    安全阀是用来调节系统的工作压力,使压力保持在一定范围内,避免液压系统的各个部件因过载、液压缸活塞向极端方向等因素而形成.损害.安全阀主要用于将钢球压在阀门的位置上,达到启闭的目的.当液压泵输出的液压超过正常值时,高压油的压力克服了部分高压油通过安全阀泄漏的问题.这条路又回到油箱.当油压达到规定值时,受拉弹簧在预紧力作用下,将钢球压向阀位,安全阀关闭.

    如果安全阀弹簧失效,液压油会使钢球在正常系统压力下脱离阀位,流入溢洪道,形成内部泄漏,使系统失效.修理时需要更换弹簧,然后用调节螺丝调节.弹簧压力达到标准14mpa.调整时,7.5t的负载在距负载底座600mm处加载.货物锁起来时,是用锁紧螺母锁住的.此时的压力是需要调整的压力.

    (4)多路换向阀杆不能重置阀杆复位弹簧装置在阀杆的下端,和春天可以收紧不管阀杆上的位置,如果没有外力,因为张力弹簧的弹簧力使阀杆迅速恢复到原来的方向.如果阀杆不能复位,并且沟槽与油通道相通,就会发生内部泄漏.首先,由于阀杆变形或损坏,弹簧的弹簧力降低.将阀杆放回原处,修复时更换弹簧;二是阀体和阀杆不清洁,出现大阻力,阀杆复位困难,且多路换向阀内修理时必须清洗.消除阻力.

    (5)锥阀磨损采用锥阀,防止油倒流.如果锥阀磨损,油路不紧,液压油将重新循环,使系统失效.修理时应研磨或更换.

    2. 阀体与阀体的密封由o形环完成.如果密封圈老化或损坏,液压油会在系统的压力作用下沿阀杆流出,导致阀体漏油.为了解决这个问题,只需更换o形环.
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